數智科技助力通信網、能源網、交通網綠色可持續發展
通信世界網消息(CWW)從可持續發展角度來看,傳統三大網——能源網、電力網和交通網,在“雙碳”目標前,都面臨不小的發展挑戰。近日在2023英特爾可持續發展高峰論壇·智慧邊緣“雙碳”行業應用論壇上,英特爾中國區物聯網及渠道數據中心事業部總經理郭威主持會議并邀請各位行業專家分享了行業伙伴如何攜手英特爾實現可持續發展。 AI助力通信網節能降耗 對通信網來說,無線能耗占比非常大,是能耗大戶。同時數據中
2023-05-04 10:08:49
來源:通信世界全媒體 程琳琳??

通信世界網消息(CWW)從可持續發展角度來看,傳統三大網——能源網、電力網和交通網,在“雙碳”目標前,都面臨不小的發展挑戰。近日在2023英特爾可持續發展高峰論壇·智慧邊緣“雙碳”行業應用論壇上,英特爾中國區物聯網及渠道數據中心事業部總經理郭威主持會議并邀請各位行業專家分享了行業伙伴如何攜手英特爾實現可持續發展。

AI助力通信網節能降耗

對通信網來說,無線能耗占比非常大,是能耗大戶。同時數據中心也帶來了極大的能耗。全國很多地方對數據中心PUE要達到多少標準都有非常嚴格的規定。因此通信網未來的可持續發展要深入探討節能的問題。

中國移動研究院網絡與IT技術研究所副所長唐華斌講道,可持續發展是一個系統工程,在雙碳目標和可持續發展的目標下,可以通過器件級、系統級、機柜級的各種方法減少碳排放。在當前的形勢下,基于政策以及客戶總體擁有成本、未來技術的演進,液冷已經走到了比較成熟的技術,會快速應用到基礎設施當中。

通過在不同層面的軟件優化,也可以有效地實現雙碳目標,比如在數據中心當中,通過業務的調度,利用傳感器的方式去了解各個地方的算力功耗情況,把業務調到更高效的算力區域,來降低數據中心的算力實際消耗能耗。在系統服務器日常的ICT設備內部都有相關的一些幫助,甚至在某些時候,可以通過有效的軟件降低20%-30%的能耗。

新華三集團計算存儲產品線副總裁劉宏程講道,隨著算力、5G的發展,得益于英特爾在算力上的推動,現在人工智能技術本身落地所需要的成本大大降低了,可應用于各個行業。通信網能耗的70%是用在無線網上,這可以利用人工智能技術去做一些推理和訓練,做數據預測后,可以利用降頻技術,在負載降低的時候把能耗降下來,這種動態的調節方式對5G基站的節能是非常高效的。數據中心對AI的應用是在器件級,甚至于在部件,在系統層都已經有AI技術來幫助降低整個系統的能耗。在數據中心最終的解決方案上,運維、日常管理上也通過AI來降頻,實現節能降耗。

智慧化手段讓能源網更綠色

截至今天,在中國的能源結構當中,化石能源占了整個能源結構的80%,包括煤、石油、天然氣,而新能源只占20%。但是到2030年要達到碳達峰,就要調整整個能源結構。到未來2060年,整個能源結構就徹底顛覆,新能源要占到81%,化石能源占到20%以下,才可能達成承諾目標。

特斯聯集團副總裁(綠色智能新經濟產業聯盟秘書長)曹曉兵講道,這一方面要靠能源結構的優化調整,還需要一些智慧化手段。特斯聯基于AI技術和IoT技術,打造了一個城市級操作系統,這個操作系統的初衷就是讓整個通信網絡、物聯網設備以及整個能源結構的設計、運營更加高效。通過這套系統可以把所有空間,包括樓宇、社區、園區、城區等全都數字化、孿生化,有效監控所有空間的用能情況、用電情況還有成本控制。特斯拉還實現了共享儲能站,與新能源企業配合,提供擴容的同時,起到削峰填谷的作用??沙掷m發展也需要產業業態配合。所以特斯聯發起了綠色智能新經濟產業聯盟,把綠色、智能、新經濟結合在一起,形成產業業態,把數字企業和能源企業進行有效的生態整合,從而真正達到雙碳目標。

電網相關的智能化,能夠把電網的資源進行有效配置,源網荷儲,即發電端、用戶端、輸電端、儲能端通過信息化的技術、物聯網技術及AI技術可以達到最優配比、達到柔性電網。從能效角度來說,通過AI技術,源網荷儲四大要素能夠實現有效協同,實現柔性電網,實現電力的有效分配、有效使用,最終達到降碳減排效果。

Ouarkdata CEO沈驍講道,電網的負載調度是非常復雜的問題,可以提前對大量的數據訓練并構建出一個比較大的模型,借助英特爾的算力可以實現。AI可以從算法和模型角度對能耗進行優化,也可以從硬件、邊緣化的角度提供很好的技術基礎。

數字化讓交通更清潔

在中國從油轉換到新能源時代過程中,交通行業的碳排放占比達到了10%。5G可以推動車路協同、智能交通,并推動智慧交通快速發展。5G賦能車聯網、智能駕駛以及全息道路,可以讓每個人在道路上的行走、開車、過紅綠燈的排隊時間得到實時優化。在優化之后,人開車在路上的時間縮短了,所以車的排放量也降低了,社會的節能減排也是達到了協同。另外自動駕駛技術可以推動新能源汽車的快速發展,來普及新能源汽車的落地。新能源汽車的普及會得到很好的節能減排效應。另外

JHCTECH集和誠交通行業總經理曾平講道,集和誠一直在基于英特爾平臺研發交通行業邊緣計算的硬件產品,產品賦能電力、通訊以及交通。2021年,集和誠跟英特爾以及合作伙伴共同發布了基于英特爾平臺的雷視融合解決方案,基于英特爾OpenVINO,把它應用到交通行業做雷視融合、全息道路、車聯網車路協同的內部通行各個場景都有應用案例。

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